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      國內首列永磁地鐵載客運營
      國內首列永磁地鐵載客運營
      發布時間 : 2020-01-16
      11日,從中車時代電氣獲悉:長沙市軌道交通1號線永磁牽引系統日前順利通過載客前評審,中國首列“永磁地鐵”已在長沙地鐵1號線正式投入載客運營。據介紹,長沙市軌道交通1號線永磁牽引系統列車是我國第一列搭載自主永磁牽引系統的地鐵列車。2015年初,完成了永磁牽引系統列車的總體設計方案。2016年3月,列車正式投入正線試運行。截至7月7日,列車已累計完成了12500公里無故障試運行考核?!  芭c普通地鐵列車相比,永磁牽引系統列車最大的不同在于采用了更為高效、節能的永磁電機作為動力,有助于實現綠色出行?!敝熊嚂r代電氣副總經理、總工程師尚敬介紹,牽引電傳動系統是軌道交通車輛中實現動力驅動的“心臟”單元,其性能在某種程度上決定了軌道交通車輛的動力品質、能耗和控制性能,是軌道交通車輛的核心系統之一。牽引系統能耗約占軌道交通系統總能耗的40%—50%。最新測試結果表明,永磁牽引系統的列車較傳統的異步牽引系統列車,其牽引能耗可降低約11.5%。若考慮牽引系統再生能量,永磁牽引系統的綜合能耗可降低30%左右。
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      11日,從中車時代電氣獲悉:長沙市軌道交通1號線永磁牽引系統日前順利通過載客前評審,中國首列“永磁地鐵”已在長沙地鐵1號線正式投入載客運營。據介紹,長沙市軌道交通1號線永磁牽引系統列車是我國第一列搭載自主永磁牽引系統的地鐵列車。2015年初,完成了永磁牽引系統列車的總體設計方案。2016年3月,列車正式投入正線試運行。截至7月7日,列車已累計完成了12500公里無故障試運行考核?!  芭c普通地鐵列車相比,永磁牽引系統列車最大的不同在于采用了更為高效、節能的永磁電機作為動力,有助于實現綠色出行?!敝熊嚂r代電氣副總經理、總工程師尚敬介紹,牽引電傳動系統是軌道交通車輛中實現動力驅動的“心臟”單元,其性能在某種程度上決定了軌道交通車輛的動力品質、能耗和控制性能,是軌道交通車輛的核心系統之一。牽引系統能耗約占軌道交通系統總能耗的40%—50%。最新測試結果表明,永磁牽引系統的列車較傳統的異步牽引系統列車,其牽引能耗可降低約11.5%。若考慮牽引系統再生能量,永磁牽引系統的綜合能耗可降低30%左右。
      稀土永磁:減少市場壁壘 推動行業不斷增長
      稀土永磁:減少市場壁壘 推動行業不斷增長
      釹鐵硼作為稀土永磁中技術含量較高的產品,其核心技術一直為日本所壟斷,隨著國內釹鐵硼技術的快速發展,越來越多的話語權推動壁壘的沖破,貿易出口的增長,但是,最終需要解決的核心問題仍是自身技術的進步,這樣的貿易出口增長才是有效的。由于巨大需求市場的支持,國內新能源車在全球的發展潮流中將更顯迅速。隨上海和北京兩地新能源車目錄的放開,新能源車將在全國范圍內展開充分競爭,這樣的發展也將更加健康和長遠?! ≌尖S鐵硼需求近30%的風電設備增長的趨勢受政策影響已經明確,短期在實際消費升級換代的影響下會保持快速增長,長期將平穩助推永磁行業需求?! ∩习肽晗⊥劣来判袠I的PE估值相對于滬深300的溢價率整體不斷抬高,創出新高,行業的整體后續增長潛力較強,在經歷目前的波動后,將維持持續的長期平穩增長。
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      釹鐵硼作為稀土永磁中技術含量較高的產品,其核心技術一直為日本所壟斷,隨著國內釹鐵硼技術的快速發展,越來越多的話語權推動壁壘的沖破,貿易出口的增長,但是,最終需要解決的核心問題仍是自身技術的進步,這樣的貿易出口增長才是有效的。由于巨大需求市場的支持,國內新能源車在全球的發展潮流中將更顯迅速。隨上海和北京兩地新能源車目錄的放開,新能源車將在全國范圍內展開充分競爭,這樣的發展也將更加健康和長遠?! ≌尖S鐵硼需求近30%的風電設備增長的趨勢受政策影響已經明確,短期在實際消費升級換代的影響下會保持快速增長,長期將平穩助推永磁行業需求?! ∩习肽晗⊥劣来判袠I的PE估值相對于滬深300的溢價率整體不斷抬高,創出新高,行業的整體后續增長潛力較強,在經歷目前的波動后,將維持持續的長期平穩增長。
      國內先進軟磁粉芯生產線投產
      國內先進軟磁粉芯生產線投產
      發布時間 : 2020-01-16
      智能手機、數碼相機、電動汽車、變頻空調……當您在享受現代科技帶來的種種便利的時候,也許不會想到,這些高科技產品中的電源核心器件里有了地地道道的“呂梁制造”。近日,國內設備最先進、精度最高、自動化和智能化程度最高的軟磁粉芯生產線在嵐縣江川國威新材料工業園區投產,一期項目年產值可達5000萬元。11月21日,記者走進嵐縣江川國威新材料工業園區內的軟磁粉芯生產線,13臺高大的智能粉末制品壓機正在有條不紊地工作著,流水線上的技術人員忙著對產品進行拋光、檢驗、分選?!斑@是我們引進的CMGS公司金屬軟磁粉芯項目,現在一期投產,年產值能達到5000萬元?!睄箍h商務局副局長陳少白介紹,金屬軟磁粉芯是一種高科技新型軟磁材料,具有磁電轉換的特殊功能?! 私?,CMGS是一家長期致力于高端磁材料行業科研和生產的企業,是國內目前僅有的能全系列生產合金軟磁芯的兩家企業之一。CMGS嵐縣生產線項目是以具有高飽和磁通密度和高有效導磁率性能的鐵硅鋁合金的軟磁材料制成的粉末,通過特殊的工藝,生產具有多種優良特性的新型軟磁材料?!  斑@是目前國內設備最先進、精度最高的軟磁粉芯生產線,不但填補了山西在軟磁材料生產方面的空白,也填補了國內智能化軟磁材料生產線的空白?!盋MGS公司負責人陳艷女士告訴記者,未來5年內,CMGS還將持續投資,擴大規模和產能,預計5年后年產值可達到5億元?!耙郧拔覀儾傻V、煉鋼,一噸鋼材產值也就幾千塊錢?,F在我們可以把本地的鐵粉就地轉化,生產成金屬軟磁粉芯,1000公斤的產值能達到50萬元到70萬元,附加值可以提高上百倍。軟磁粉芯生產線的投產,不但能帶動上游冶金等產業的發展,還能帶動下游裝備制造業的發展?!睄箍h縣委書記薄宇新說?! ×頁浾吡私?,“呂梁軟磁芯”已經引起了行業巨頭的關注,來自領軍企業的臺灣、韓國客商對此產品表現出了濃厚的興趣,紛紛前來考察調研,洽談合作事宜。
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      智能手機、數碼相機、電動汽車、變頻空調……當您在享受現代科技帶來的種種便利的時候,也許不會想到,這些高科技產品中的電源核心器件里有了地地道道的“呂梁制造”。近日,國內設備最先進、精度最高、自動化和智能化程度最高的軟磁粉芯生產線在嵐縣江川國威新材料工業園區投產,一期項目年產值可達5000萬元。11月21日,記者走進嵐縣江川國威新材料工業園區內的軟磁粉芯生產線,13臺高大的智能粉末制品壓機正在有條不紊地工作著,流水線上的技術人員忙著對產品進行拋光、檢驗、分選?!斑@是我們引進的CMGS公司金屬軟磁粉芯項目,現在一期投產,年產值能達到5000萬元?!睄箍h商務局副局長陳少白介紹,金屬軟磁粉芯是一種高科技新型軟磁材料,具有磁電轉換的特殊功能?! 私?,CMGS是一家長期致力于高端磁材料行業科研和生產的企業,是國內目前僅有的能全系列生產合金軟磁芯的兩家企業之一。CMGS嵐縣生產線項目是以具有高飽和磁通密度和高有效導磁率性能的鐵硅鋁合金的軟磁材料制成的粉末,通過特殊的工藝,生產具有多種優良特性的新型軟磁材料?!  斑@是目前國內設備最先進、精度最高的軟磁粉芯生產線,不但填補了山西在軟磁材料生產方面的空白,也填補了國內智能化軟磁材料生產線的空白?!盋MGS公司負責人陳艷女士告訴記者,未來5年內,CMGS還將持續投資,擴大規模和產能,預計5年后年產值可達到5億元?!耙郧拔覀儾傻V、煉鋼,一噸鋼材產值也就幾千塊錢?,F在我們可以把本地的鐵粉就地轉化,生產成金屬軟磁粉芯,1000公斤的產值能達到50萬元到70萬元,附加值可以提高上百倍。軟磁粉芯生產線的投產,不但能帶動上游冶金等產業的發展,還能帶動下游裝備制造業的發展?!睄箍h縣委書記薄宇新說?! ×頁浾吡私?,“呂梁軟磁芯”已經引起了行業巨頭的關注,來自領軍企業的臺灣、韓國客商對此產品表現出了濃厚的興趣,紛紛前來考察調研,洽談合作事宜。
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