新聞資訊_新聞資訊_天銘磁業(洛陽)有限公司

公司正式上線軟磁粉芯生產線

發布時間 : 2020-03-15

天銘磁業（洛陽）有限公司主要生產軟磁粉芯，包括了鐵硅產品、二代鐵硅產品、鐵硅鋁產品、鐵鎳產品等。公司擁有先進的生產設備，完善的檢測設備，可以為電子行業、新能源行業、UPS電源、逆變器、充電樁、綠色照明及太陽能光伏行業等領域提供高質量產品。

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天銘磁業（洛陽）有限公司主要生產軟磁粉芯，包括了鐵硅產品、二代鐵硅產品、鐵硅鋁產品、鐵鎳產品等。公司擁有先進的生產設備，完善的檢測設備，可以為電子行業、新能源行業、UPS電源、逆變器、充電樁、綠色照明及太陽能光伏行業等領域提供高質量產品。

稀土永磁材料行業的三大增長點

發布時間 : 2020-01-16

隨著科技的進步，在節能環保的大環境下，釹鐵硼磁性材料不僅用于傳統的家電、電動自行車、箱包扣等領域，風力發電、新能源汽車、變頻家電、節能電梯等新興領域對高端釹鐵硼磁性材料的需求也日益增長。在高端釹鐵硼磁性材料需求結構中，風力發電、新能源汽車、節能高效電機是稀土永磁材料行業三大增長點。具體如下：

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隨著科技的進步，在節能環保的大環境下，釹鐵硼磁性材料不僅用于傳統的家電、電動自行車、箱包扣等領域，風力發電、新能源汽車、變頻家電、節能電梯等新興領域對高端釹鐵硼磁性材料的需求也日益增長。在高端釹鐵硼磁性材料需求結構中，風力發電、新能源汽車、節能高效電機是稀土永磁材料行業三大增長點。具體如下：

全國稀土產業集中度大幅提高小散亂局面基本扭轉

記者8日了解到，“十二五”以來，我國在大型稀土集團組建上取得顯著進展，稀土產業布局更趨合理，集中度大幅提高，小散亂局面基本得到了扭轉。工業和信息化部原材料工業司司長周長益在8日開幕的第八屆“中國·包頭稀土產業(國際)論壇”上介紹說，目前，中國北方稀土等5家大型稀土集團的組建工作已經通過驗收，中國五礦稀土集團的整合工作也在積極推進之中。這6家大型稀土集團整合了全國23家稀土礦山中的22家。國內的59家稀土冶煉分離企業中，已有54家整合進大集團。同時，在有關地方的支持下，另有40家稀土冶煉分離企業被拆除或關閉，化解過剩產能10萬噸?！　∧壳?，6家大型稀土集團的稀土開采、冶煉分離產能已分別占全國的90%和60%以上，稀土磁性、催化、發光材料的生產規模分別占全國的70%、50%和45%以上，全國稀土行業產能集中度大幅提高?！　≈荛L益說，“十三五”是實現稀土行業持續健康發展、邁上產業中高端的關鍵時期，我國稀土產業發展將緊密圍繞“中國制造2025”、戰略性新興產業發展等國家戰略需求，發揮6家大型稀土集團的作用，大力推進稀土資源規范開發，淘汰和化解過剩產能，推動產業集約化、高端化發展?！　∷f，下一步，有關部門將繼續落實集團組建的支持政策，從礦產資源、生產計劃等關鍵要素配置方面，加大支持力度，提高集團競爭力和主導行業發展的能力，進一步提升大型稀土集團的發展質量。

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記者8日了解到，“十二五”以來，我國在大型稀土集團組建上取得顯著進展，稀土產業布局更趨合理，集中度大幅提高，小散亂局面基本得到了扭轉。工業和信息化部原材料工業司司長周長益在8日開幕的第八屆“中國·包頭稀土產業(國際)論壇”上介紹說，目前，中國北方稀土等5家大型稀土集團的組建工作已經通過驗收，中國五礦稀土集團的整合工作也在積極推進之中。這6家大型稀土集團整合了全國23家稀土礦山中的22家。國內的59家稀土冶煉分離企業中，已有54家整合進大集團。同時，在有關地方的支持下，另有40家稀土冶煉分離企業被拆除或關閉，化解過剩產能10萬噸?！　∧壳?，6家大型稀土集團的稀土開采、冶煉分離產能已分別占全國的90%和60%以上，稀土磁性、催化、發光材料的生產規模分別占全國的70%、50%和45%以上，全國稀土行業產能集中度大幅提高?！　≈荛L益說，“十三五”是實現稀土行業持續健康發展、邁上產業中高端的關鍵時期，我國稀土產業發展將緊密圍繞“中國制造2025”、戰略性新興產業發展等國家戰略需求，發揮6家大型稀土集團的作用，大力推進稀土資源規范開發，淘汰和化解過剩產能，推動產業集約化、高端化發展?！　∷f，下一步，有關部門將繼續落實集團組建的支持政策，從礦產資源、生產計劃等關鍵要素配置方面，加大支持力度，提高集團競爭力和主導行業發展的能力，進一步提升大型稀土集團的發展質量。

新版稀土行業規范條件本月起實施

發布時間 : 2020-01-16

6月30日，從工信部獲悉，為有效保護稀土資源和生態環境，工信部經商有關部門，制定了《稀土行業規范條件(2016年本)》和《稀土行業規范條件公告管理辦法》，并決定于7月1日起實施，2012年7月26日公布的《規范條件》和《管理辦法》同時廢止。據了解，新版《規范條件》對稀土項目的設立和布局、生產規模、資源利用等多個方面都進行了細化規定。以生產規模為例，在多數條文未做變動的情況下，《規范條件》刪去了原版準入條件中關于“稀土金屬冶煉企業生產規模應不低于2000噸/年(實物量)”的規定?！　《谫Y源利用方面，新版《規范條件》的規定更嚴格。其中，一般礦石的選礦回收率由72%以上提高到75%以上(含，下同)，低品位、難選冶稀土礦石選礦回收率由60%以上提高到65%以上，除此以外，多項稀土礦冶煉項目的稀土總收率標準也有所提高。業內認為，這顯然是為了提高稀土產業的生產效率。

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6月30日，從工信部獲悉，為有效保護稀土資源和生態環境，工信部經商有關部門，制定了《稀土行業規范條件(2016年本)》和《稀土行業規范條件公告管理辦法》，并決定于7月1日起實施，2012年7月26日公布的《規范條件》和《管理辦法》同時廢止。據了解，新版《規范條件》對稀土項目的設立和布局、生產規模、資源利用等多個方面都進行了細化規定。以生產規模為例，在多數條文未做變動的情況下，《規范條件》刪去了原版準入條件中關于“稀土金屬冶煉企業生產規模應不低于2000噸/年(實物量)”的規定?！　《谫Y源利用方面，新版《規范條件》的規定更嚴格。其中，一般礦石的選礦回收率由72%以上提高到75%以上(含，下同)，低品位、難選冶稀土礦石選礦回收率由60%以上提高到65%以上，除此以外，多項稀土礦冶煉項目的稀土總收率標準也有所提高。業內認為，這顯然是為了提高稀土產業的生產效率。

國內首列永磁地鐵載客運營

發布時間 : 2020-01-16

11日，從中車時代電氣獲悉：長沙市軌道交通1號線永磁牽引系統日前順利通過載客前評審，中國首列“永磁地鐵”已在長沙地鐵1號線正式投入載客運營。據介紹，長沙市軌道交通1號線永磁牽引系統列車是我國第一列搭載自主永磁牽引系統的地鐵列車。2015年初，完成了永磁牽引系統列車的總體設計方案。2016年3月，列車正式投入正線試運行。截至7月7日，列車已累計完成了12500公里無故障試運行考核?！　　芭c普通地鐵列車相比，永磁牽引系統列車最大的不同在于采用了更為高效、節能的永磁電機作為動力，有助于實現綠色出行?！敝熊嚂r代電氣副總經理、總工程師尚敬介紹，牽引電傳動系統是軌道交通車輛中實現動力驅動的“心臟”單元，其性能在某種程度上決定了軌道交通車輛的動力品質、能耗和控制性能，是軌道交通車輛的核心系統之一。牽引系統能耗約占軌道交通系統總能耗的40%—50%。最新測試結果表明，永磁牽引系統的列車較傳統的異步牽引系統列車，其牽引能耗可降低約11.5%。若考慮牽引系統再生能量，永磁牽引系統的綜合能耗可降低30%左右。

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11日，從中車時代電氣獲悉：長沙市軌道交通1號線永磁牽引系統日前順利通過載客前評審，中國首列“永磁地鐵”已在長沙地鐵1號線正式投入載客運營。據介紹，長沙市軌道交通1號線永磁牽引系統列車是我國第一列搭載自主永磁牽引系統的地鐵列車。2015年初，完成了永磁牽引系統列車的總體設計方案。2016年3月，列車正式投入正線試運行。截至7月7日，列車已累計完成了12500公里無故障試運行考核?！　　芭c普通地鐵列車相比，永磁牽引系統列車最大的不同在于采用了更為高效、節能的永磁電機作為動力，有助于實現綠色出行?！敝熊嚂r代電氣副總經理、總工程師尚敬介紹，牽引電傳動系統是軌道交通車輛中實現動力驅動的“心臟”單元，其性能在某種程度上決定了軌道交通車輛的動力品質、能耗和控制性能，是軌道交通車輛的核心系統之一。牽引系統能耗約占軌道交通系統總能耗的40%—50%。最新測試結果表明，永磁牽引系統的列車較傳統的異步牽引系統列車，其牽引能耗可降低約11.5%。若考慮牽引系統再生能量，永磁牽引系統的綜合能耗可降低30%左右。

稀土永磁：減少市場壁壘推動行業不斷增長

發布時間 : 2020-01-16

釹鐵硼作為稀土永磁中技術含量較高的產品，其核心技術一直為日本所壟斷，隨著國內釹鐵硼技術的快速發展，越來越多的話語權推動壁壘的沖破，貿易出口的增長，但是，最終需要解決的核心問題仍是自身技術的進步，這樣的貿易出口增長才是有效的。由于巨大需求市場的支持,國內新能源車在全球的發展潮流中將更顯迅速。隨上海和北京兩地新能源車目錄的放開,新能源車將在全國范圍內展開充分競爭,這樣的發展也將更加健康和長遠?！　≌尖S鐵硼需求近30%的風電設備增長的趨勢受政策影響已經明確,短期在實際消費升級換代的影響下會保持快速增長,長期將平穩助推永磁行業需求?！　∩习肽晗⊥劣来判袠I的PE估值相對于滬深300的溢價率整體不斷抬高,創出新高,行業的整體后續增長潛力較強,在經歷目前的波動后,將維持持續的長期平穩增長。

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釹鐵硼作為稀土永磁中技術含量較高的產品，其核心技術一直為日本所壟斷，隨著國內釹鐵硼技術的快速發展，越來越多的話語權推動壁壘的沖破，貿易出口的增長，但是，最終需要解決的核心問題仍是自身技術的進步，這樣的貿易出口增長才是有效的。由于巨大需求市場的支持,國內新能源車在全球的發展潮流中將更顯迅速。隨上海和北京兩地新能源車目錄的放開,新能源車將在全國范圍內展開充分競爭,這樣的發展也將更加健康和長遠?！　≌尖S鐵硼需求近30%的風電設備增長的趨勢受政策影響已經明確,短期在實際消費升級換代的影響下會保持快速增長,長期將平穩助推永磁行業需求?！　∩习肽晗⊥劣来判袠I的PE估值相對于滬深300的溢價率整體不斷抬高,創出新高,行業的整體后續增長潛力較強,在經歷目前的波動后,將維持持續的長期平穩增長。

國內先進軟磁粉芯生產線投產

發布時間 : 2020-01-16

智能手機、數碼相機、電動汽車、變頻空調……當您在享受現代科技帶來的種種便利的時候，也許不會想到，這些高科技產品中的電源核心器件里有了地地道道的“呂梁制造”。近日，國內設備最先進、精度最高、自動化和智能化程度最高的軟磁粉芯生產線在嵐縣江川國威新材料工業園區投產，一期項目年產值可達5000萬元。11月21日，記者走進嵐縣江川國威新材料工業園區內的軟磁粉芯生產線，13臺高大的智能粉末制品壓機正在有條不紊地工作著，流水線上的技術人員忙著對產品進行拋光、檢驗、分選?！斑@是我們引進的CMGS公司金屬軟磁粉芯項目，現在一期投產，年產值能達到5000萬元?！睄箍h商務局副局長陳少白介紹，金屬軟磁粉芯是一種高科技新型軟磁材料，具有磁電轉換的特殊功能?！　私?，CMGS是一家長期致力于高端磁材料行業科研和生產的企業，是國內目前僅有的能全系列生產合金軟磁芯的兩家企業之一。CMGS嵐縣生產線項目是以具有高飽和磁通密度和高有效導磁率性能的鐵硅鋁合金的軟磁材料制成的粉末，通過特殊的工藝，生產具有多種優良特性的新型軟磁材料?！　　斑@是目前國內設備最先進、精度最高的軟磁粉芯生產線，不但填補了山西在軟磁材料生產方面的空白，也填補了國內智能化軟磁材料生產線的空白?！盋MGS公司負責人陳艷女士告訴記者，未來5年內，CMGS還將持續投資，擴大規模和產能，預計5年后年產值可達到5億元?！耙郧拔覀儾傻V、煉鋼，一噸鋼材產值也就幾千塊錢?，F在我們可以把本地的鐵粉就地轉化，生產成金屬軟磁粉芯，1000公斤的產值能達到50萬元到70萬元，附加值可以提高上百倍。軟磁粉芯生產線的投產，不但能帶動上游冶金等產業的發展，還能帶動下游裝備制造業的發展?！睄箍h縣委書記薄宇新說?！　×頁浾吡私?，“呂梁軟磁芯”已經引起了行業巨頭的關注，來自領軍企業的臺灣、韓國客商對此產品表現出了濃厚的興趣，紛紛前來考察調研，洽談合作事宜。

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智能手機、數碼相機、電動汽車、變頻空調……當您在享受現代科技帶來的種種便利的時候，也許不會想到，這些高科技產品中的電源核心器件里有了地地道道的“呂梁制造”。近日，國內設備最先進、精度最高、自動化和智能化程度最高的軟磁粉芯生產線在嵐縣江川國威新材料工業園區投產，一期項目年產值可達5000萬元。11月21日，記者走進嵐縣江川國威新材料工業園區內的軟磁粉芯生產線，13臺高大的智能粉末制品壓機正在有條不紊地工作著，流水線上的技術人員忙著對產品進行拋光、檢驗、分選?！斑@是我們引進的CMGS公司金屬軟磁粉芯項目，現在一期投產，年產值能達到5000萬元?！睄箍h商務局副局長陳少白介紹，金屬軟磁粉芯是一種高科技新型軟磁材料，具有磁電轉換的特殊功能?！　私?，CMGS是一家長期致力于高端磁材料行業科研和生產的企業，是國內目前僅有的能全系列生產合金軟磁芯的兩家企業之一。CMGS嵐縣生產線項目是以具有高飽和磁通密度和高有效導磁率性能的鐵硅鋁合金的軟磁材料制成的粉末，通過特殊的工藝，生產具有多種優良特性的新型軟磁材料?！　　斑@是目前國內設備最先進、精度最高的軟磁粉芯生產線，不但填補了山西在軟磁材料生產方面的空白，也填補了國內智能化軟磁材料生產線的空白?！盋MGS公司負責人陳艷女士告訴記者，未來5年內，CMGS還將持續投資，擴大規模和產能，預計5年后年產值可達到5億元?！耙郧拔覀儾傻V、煉鋼，一噸鋼材產值也就幾千塊錢?，F在我們可以把本地的鐵粉就地轉化，生產成金屬軟磁粉芯，1000公斤的產值能達到50萬元到70萬元，附加值可以提高上百倍。軟磁粉芯生產線的投產，不但能帶動上游冶金等產業的發展，還能帶動下游裝備制造業的發展?！睄箍h縣委書記薄宇新說?！　×頁浾吡私?，“呂梁軟磁芯”已經引起了行業巨頭的關注，來自領軍企業的臺灣、韓國客商對此產品表現出了濃厚的興趣，紛紛前來考察調研，洽談合作事宜。

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稀土永磁：減少市場壁壘 推動行業不斷增長

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國內先進軟磁粉芯生產線投產

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